从共享单车的利润模式解析如今公司电子商务的进步方向

共享单车如今遍地开花，摩拜单车、哈喽单车、滴滴单车、小黄车，已经成为了共享单车的代表。很多人，都看到了共享单车的商业模式，但是很多公司却由于不了解互联网的游戏规则，被迫出局。今天，未来网络成都网站设计就来说一说共享单车的商业模式及演变。

电子商务最先掌握利润模式的公司便是赢家

“先入为主”永远是最重要，共享单车最早开始做的是“摩拜单车”和“ofo小黄车”，这一批最早开始共享模式的共享单车公司，利用押金的形式得到了最初运作资本。但是，后来的共享单车公司就悲惨了，由于，后入市场，消费人群已经被前者占据，很多已经缴纳押金的用户，是不愿意在缴纳押金的，后来者很难取得市场的支持。

先入为主的共享单车公司拥有主导权

摩拜单车从最初的收取押金，到如今的免押金，经历了获取市场资本到自我运作的模式。抢险占据市场，并抢先维护市场。后来的共享单车公司，几乎跟不上这个变化的节奏，沒有那么多的资本来运作，导致很多后来的共享单车公司破产。当后来的共享单车公司还需要收取押金的时候，别人已经有充分的资本免押金运作，沒有掌握主导权就无法生存。

共享单车的后期市场竞争充分的显示了资本及资源整合的力量

滴滴单车是因为本身就具备的滴滴用户，拥有客户基数；哈喽单车是由支付宝发起的共享单车产品，用户基数也不小。关键是，这两家后来者，是拥有庞大资本背景的公司。在拥有用户基数及资本后，抢占市场份额成为了一种可行解决方案。

对于中小公司电子商务的提示

（1）模式创新，必须学会先入为主。

任何行业，任何产品，在同系列中最多可能存在三个，大部分行业只存在第一和第二。对于中小公司来说，要是在利润模式中有创新就需要及早根据网络推广做起来，拥有真个行业的主导权。

（2）后来抢占市场的先决条件，用户基数与资本运作。

假如市场已经被占领，假如还要想抢占市场份额，那么就需要由用户基数，以及强大的资本来支撑。二者缺一不可，否则，电子商务的运作将相当困难，失败的可能性非常高。

（3）定位需要准确。

同为共享单车，但是ofo据说运作困难，主要原因便是定位方面，99元的押金，和299元的押金，单个客源就相差3倍。沒有更多的资金运作，就意味着沒有更多的资本参与竞争。公司在电子商务的定位中需要结合利润模式选择最理想的平衡点，公司才能走得更远。

未来的互联网竞争会越来越大，中小公司要尽早的参与互联网竞争，构建公司的竞争体系和竞争壁垒。要参与竞争，做一个优质的公司网站，做为营销的跳板很重要。成都未来网络网络企业，靠谱带来网站策划及网站建设服务，可为您打造高品质的公司网站。网站制作咨询电话：4008-816-922